在項目設(shè)備調(diào)試的關(guān)鍵之年，第一分公司將大力協(xié)同貫穿于整個項目建設(shè)、調(diào)試、運(yùn)行全過程，以高度的使命感和責(zé)任感為共同目標(biāo)不懈奮斗。

上下協(xié)同，高效辦事

在項目開展前期，分公司主要領(lǐng)導(dǎo)“掛帥”現(xiàn)場指揮，建立了協(xié)調(diào)有效的項目經(jīng)理部。“為了各項決策能第一時間傳達(dá)落實，我們按照專業(yè)和職責(zé)進(jìn)行了明確劃分，確保各項任務(wù)均能上傳下達(dá)?！狈止旧a(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)人介紹項目經(jīng)理部成立初衷。

隨著時間推移，上下協(xié)同帶來的優(yōu)勢，逐漸在項目各個階段開始顯露。

建設(shè)期間，分公司各部門、車間制定了全周期一體化三級網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，并實施動態(tài)管理，為項目建設(shè)按既定目標(biāo)全部完成奠定了基礎(chǔ)。

實施期間，項目經(jīng)理部各成員單位協(xié)同各參研參建單位積極開展黨建聯(lián)建活動，成立各類攻關(guān)小組，全程跟進(jìn)調(diào)試整改，提前完成了關(guān)鍵設(shè)備的改造和試運(yùn)行。

項目調(diào)試攻堅階段，分公司各部門、車間克服地域影響，開展聯(lián)合精準(zhǔn)對接，專人全程駐場監(jiān)造，做到調(diào)試專人負(fù)責(zé)、全程跟進(jìn)、掌握要點。

兩支隊伍，一個初心

“一個操作七八遍都做不好，我太沒用了?！币幻嗄曷毠ぴ诓僮髟O(shè)備時重復(fù)出現(xiàn)錯誤，突然情緒崩潰蹲在地上自責(zé)。

項目到了攻堅節(jié)點，車間黨員突擊隊和青年先鋒隊先后成立。“當(dāng)時就在想，哪怕最后只有我們3個人也要把先鋒隊帶出一個樣子來?！崩顫衫せ貞浧鹎嗄晗蠕h隊成立初期的情形。說干就干，李澤坤和兩名同事把“家”安到了現(xiàn)場。從理論知識到設(shè)備實操再到實地調(diào)試，每一項工作幾個人都沖在前面，帶頭啃下幾塊“硬骨頭”，這種“拼命三郎”的精神逐漸影響到了車間的職工。短短一個月青年先鋒隊人數(shù)從3名增至12名。

項目現(xiàn)場情況復(fù)雜，設(shè)備繁多，攻堅階段現(xiàn)場要求24小時有人值守，保證問題不過夜，黨員突擊隊主動攬下這項工作。

在大型設(shè)備調(diào)試時需要攻克一道切割壁薄不到1毫米鋼管的挑戰(zhàn)，調(diào)試驗證一次就要耗時2小時，突擊隊隊員們在設(shè)備面前一站就是五六個小時，全神貫注盯著設(shè)備操作，歷經(jīng)上百次的切割后，這項“繡花”式的驗證終于成功?！靶睦锉镏还蓜啪褪且堰@事干成，干漂亮?！避囬g黨支部書記程光杰說道。在兩支隊伍的帶領(lǐng)下，多個“攔路虎”接連被攻克。

車間聯(lián)動，牽手解困

“設(shè)備經(jīng)常以噸為計量單位，但操作起來精度誤差要以毫米來衡重?！爆F(xiàn)場非標(biāo)設(shè)備多、自動化程度高、精度要求嚴(yán)，在建安、調(diào)試過程中，現(xiàn)場人員不止一次感受了這種“反差”。

關(guān)鍵設(shè)備在驗證階段問題頻發(fā)，嚴(yán)重影響項目進(jìn)度。項目經(jīng)理部迅速與分公司負(fù)責(zé)檢維修的五車間聯(lián)系并說明了情況，五車間在保證大修任務(wù)順利進(jìn)行的同時，挑選了技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組進(jìn)駐項目現(xiàn)場“支援”調(diào)試攻關(guān)?！拔覀兒芮宄@個任務(wù)不僅是二車間的，作為公司的一份子我們都有責(zé)任和義務(wù)去推動它?！?/span>

兩個車間聯(lián)合排查發(fā)現(xiàn)故障問題，但該設(shè)備處在地下，問題出在管道正中間，不僅操作空間受限，現(xiàn)有的操作工具根本無法到達(dá)問題處。五車間發(fā)揮自身優(yōu)勢，短時間內(nèi)自主加工出需要的工具和零件，馬不停蹄到現(xiàn)場與二車間職工配合進(jìn)行驗證，多次模擬實驗后，順利解決了該設(shè)備的設(shè)計缺陷。數(shù)次配合下來，二車間與五車間的默契程度越來越高，完成了大量非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計優(yōu)化，在多個關(guān)鍵節(jié)點和設(shè)備的調(diào)試中不斷突破難點。